г. Москва, ул. Космонавта Волкова д,12

Почему литий-ионные батареи более безопасны и эффективны для вилочного погрузчика, чем свинцово-кислотные АКБ?

АКБ LiFePo4 24В 220А*ч для штабелера EXV-SFЭффективность работы вилочных погрузчиков и других видов складской техники во многом зависит от того, какие аккумуляторные батареи обеспечивают их питание. Кроме того, тип АКБ влияет на безопасность эксплуатации техники, сложность ее обслуживания и удобство применения.

В целом выбор сводится к 2 категориям тяговых батарей – свинцово-кислотным (в т. ч. гелевым, не требующим обслуживания) и литий-ионным (включая LiFePO4). В этой статье мы проведем сравнительный анализ аккумуляторов на основе свинца и лития, сопоставим их эксплуатационные характеристики и объясним, почему Li-ion батареи предпочтительны для оснащения складской техники.

Особенности свинцово-кислотных батарей

Тяговые АКБ свинцово-кислотного типа бывают:

  1. Обслуживаемые или заливные – WET, нуждающиеся в систематической доливке дистиллированной воды. Их плюсы – доступность и способность работать в жестких условиях. В числе минусов – громоздкость и тяжеловесность (из-за низких значений удельной энергоемкости и мощности), токсичные и взрывоопасные испарения при зарядке, необходимость организации отдельного зарядного помещения с интенсивной вентиляцией. Минусовые пластины таких аккумуляторов делают из губчатого свинца, положительные пластины – из оксида свинца. В качестве электролита используют водный раствор с 25–34% серной кислоты.
  2. Необслуживаемые – AGM и GEL – с электролитом, абсорбированным в стекловолокне или имеющим гелеобразную консистенцию. Такие батареи герметичны, не нуждаются в обслуживании и не выделяют вредных веществ. Они самые безопасные и эффективные из всех представителей свинцово-кислотного семейства. По сравнению с жидкостными моделями, герметизированные АКБ более устойчивы к сульфатации и химической деградации, имеют лучшие эксплуатационные характеристики и более удобны в применении.

Особенности литий-ионных АКБ

АКБ LiFePo4 24В 200А*ч для погрузчикаАккумуляторные батареи Li-ion типа состоят из одинаковых элементов цилиндрической, призматической или плоской формы. Элементы питания соединяют между собой по определенной электрической схеме в зависимости от того, какие значения напряжения и емкости АКБ нужно получить в итоге, и снабжают BMS платой мониторинга и защиты.

В семействе литий-ионных аккумуляторов есть модели с разными электродными материалами, но в качестве тяговых АКБ для штабелеров и других видов складской техники чаще всего применяют батареи LiFePO4. Они химически и термически стабильны, поэтому имеют большой циклический ресурс (>2000 циклов), стойко выдерживают высокие токовые нагрузки, не взрываются и не возгораются даже в аварийных ситуациях.

Литий-железо-фосфатные батареи не боятся глубоких разрядов, т.е. позволяют по максимуму использовать накопленную энергию без ухудшения рабочих характеристик. К тому же, благодаря высокой удельной энергоемкости они накапливают гораздо больше энергии, чем свинцово-кислотные аккумуляторы идентичных размеров и массы. Поэтому время автономной работы у литиевых АКБ выше, чем у свинцовых моделей, т.е. LFP батареи реже требуют подзарядки. Еще одно их преимущество – возможность частичного заряда, например, во время обеденных перерывов или вынужденных простоев техники.

Сравнение по важным критериям

Чтобы окончательно выяснить, какой накопитель энергии – свинцово-кислотный или литий-ионный аккумулятор – будет более эффективным и безопасным для конкретных условий эксплуатации, сравним их по наиболее значимым критериям.

Критерии сравнения

Свинцово-кислотные жидкостные – WET

Свинцово-кислотные герметизированные, необслуживаемые – GEL

Литий-ионные, LiFePO4

Цена

Самая низкая

Средняя

Высокая, но в пересчете на стоимость 1 рабочего цикла – более выгодная.

Масса, размеры

Самые большие

Большие

Легче и компактнее (при тех же значениях емкости и напряжения)

Удельная плотность энергии

30–50 Вт·ч/кг

30–70 Вт·ч/кг

120260 Вт·ч/кг

Сложности с обслуживанием

Нужен аккумуляторщик, чтобы проверять плотность электролита, доливать дистиллированную воду.

-

-

Особенности зарядки

Заряжать – только в специальном помещении с принудительной вентиляцией, полностью. После зарядки аккумулятор должен остыть перед последующим использованием.

Необходимо строго соблюдать параметры зарядки: плавно повышать напряжение и применять зарядный ток не более 0,2С. Иначе высоки риски перегрева, вздутия и потери геля. Неправильная зарядка необратимо портит батарею.

Допускается частичный или дробный заряд в удобное время. Стандартные токи зарядки – до 0,5С, но допускается быстрая зарядка токами до 1С. Режим восполнения емкости – СС/CV.

Стабильность и безопасность

В составе – мощные химикаты (токсичный свинец и серная кислота). При зарядке выделяются токсичные и взрывоопасные газы. При обслуживании – риск проливания электролита.

Стабильная работа. Высокий уровень безопасности благодаря герметичной конструкции, хотя внутри – токсичный свинец и сгущенный раствор серной кислоты.

Стабильная работа. Отсутствие рисков протечки электролита. Экологичность. Несклонность к тепловому разгону, возгоранию и взрыванию.

Номинальное напряжение

2,1 В на элемент

≈2 В на элемент

3,2–3,3 (LFP) или 3,6–3,7 В на элемент (Li-ion)

Скорость саморазряда

≈20% в месяц

До 3% в месяц

До 3% в месяц

Срок службы

≈600 циклов

До 700 циклов

>2000 циклов

В продолжение темы предлагаем вашему вниманию статью о гелевых и литиевых АКБ для складской техники.

  • Статья обновлена: 29 ноября 2025 г.
  • 29 ноября 2025 г.
  • 39 просмотров
  • 0 комментариев
Следующая
Как избежать возникновения самых частых проблем в работе литий-ионных батарей?
Как избежать возникновения самых частых проблем в работе литий-ионных батарей?
RU Москва