Услуги

Со временем аккумуляторы теряют свою емкость и значение токоотдачи. Проверка литий-ионных аккумуляторов позволяет узнать показатель их остаточного потенциала и понять, подходит ли конкретный элемент питания для использования в тех или иных целях.

Аккумуляторные батареи литиевого типа создаются из отдельных ячеек – аккумуляторов цилиндрической формы, призматиков или пакетов. Элементы питания соединяются в единую АКБ по предварительно выбранной схеме. При ее выборе учитываются параметры используемых ячеек, заданные значения емкости и напряжения батареи.

Аккумуляторные батареи Li-ion с подогревом отлично подходят для использования на морозе. Кроме множества преимуществ литий-ионных АКБ, они еще и адаптированы для эксплуатации при отрицательных температурах. Наличие подогрева позволяет расширить область применения электрической складской техники, аппаратуры и оборудования с автономным питанием, т.к. дает возможность не только эксплуатировать, но и заряжать литиевые АКБ при температуре ниже 0 °С.

Литий-титанатные или LTO аккумуляторы – сравнительно новый продукт на рынке. Но они уже зарекомендовали себя как надежные элементы питания с огромным эксплуатационным ресурсом и отличными характеристиками. Интерес к литий-титанату стремительно растет, а сфера его использования – расширяется.

Сборка литий-ионных аккумуляторов в батарею позволяет получить АКБ необходимой конфигурации, емкости и напряжения для всевозможных целей. Сборка осуществляется из ячеек цилиндрической формы 18650 или другого типоразмера путем последовательно-параллельного соединения, с применением контактной сварки и никелевой ленты. При параллельном соединении ячеек суммируется их емкость, а при последовательном соединении – напряжение. Защиту от критически высокого напряжения при заряде и от сильного падения напряжения при разряде обеспечивает плата управления BMS.

Литий-ионную АКБ можно собрать из аккумуляторов 18650 – цилиндрических элементов питания диаметром 18 мм и высотой 65 мм. Они собираются в батарею последовательно и параллельно с применением никелевой ленты и контактной сварки. Для получения нужной емкости ячейки соединяются параллельно, а для получения необходимого напряжения – последовательно. Для ограничения пограничных значений напряжения при заряде и разряде используется плата управления BMS.

С наступлением первого тепла по городу начинают «летать» электробайки. Легкие и быстрые, они наполняют лето счастьем от возможности быстро преодолевать пространство. Простая конструкция обусловливает облегченное обслуживание. Оно сводится к периодической чистке и подкачиванию колес. Но аккумуляторная батарея требует особого внимания владельца. От ее ресурса и исправности зависит общая работоспособность велосипеда.

Литий-ионные аккумуляторы – это элементы питания многократного действия, предназначенные для циклического использования в режиме заряд-разряд. Внутри них протекают обратимые химические процессы окисления и восстановления. Заряд от катода к аноду и в обратном направлении переносят ионы лития, которые встраиваются в кристаллическую решетку графита и оксидов металлов, образуя химическую связь.

Восстановление Li-ion аккумулятора 18650 может понадобиться после хранения АКБ в разряженном состоянии. Окончательно разряженная АКБ отказывается заряжаться обычным способом из-за срабатывания защитной платы, которая отключает элемент питания при выходе напряжения за допустимые границы.

«Виртус Технолоджи» — известный российский производитель литий-ионных АКБ. Мы предлагаем клиентам полный спектр услуг, включающий набор проектных и инженерных возможностей. Компания принимает заказы любой сложности. Клиентам гарантируется соответствие АКБ заявленным параметрам и установка качественной платы защиты BMS.