Новости

Аккумуляторная батарея – важнейшая часть источника бесперебойного питания. От ее работоспособности зависит, сможет ли ИБП выполнять свои задачи: обеспечивать резервное питание ответственной нагрузки. Часто в бесперебойниках используют необслуживаемые свинцово-кислотные АКБ напряжением 12 В и емкостью от 4,5 до 250 А·ч. В современных ИБП в роли источников питания применяются более эффективные литий-ионные АКБ.

Вопреки преуспеванию литий-ионной технологии и массовому применению Li-ion аккумуляторов, изобретатели не останавливаются на достигнутом. Они продолжают работать над усовершенствованием имеющихся и открытием новых аккумуляторных технологий. Исследования в этой сфере продолжаются и вполне возможно, что со временем появится достойная замена литиевых аккумуляторов. Так, как в свое время Li-ion элементы заменили устаревшие Ni-Cd и Ni-MH модели.

Беспроводные аппараты для ЭКГ удобны в использовании, свободны от проводов и выручают при отсутствии доступа к сетевому питанию. С их помощью можно делать кардиограмму где угодно – от диагностических кабинетов до выездных и полевых условий. В медицинской сфере используется множество портативных устройств, которые помогают врачам и пациентам своевременно проводить необходимые процедуры, диагностику и исследования.

Гироскутер – это средство индивидуальной мобильности (СИМ), на котором любят кататься дети и взрослые. Такие девайсы компактны и функциональны, не вызывают сложностей при использовании и доставляют массу позитивных эмоций. Автономное питание мотор-колес гироскутера обеспечивают аккумуляторные батареи. Чтобы получить большой запас энергии и хорошую автономность без утяжеления устройства, используют литий-ионные АКБ.

Чтобы полноценно использовать возможности электроскутера, важно заботиться о его аккумуляторной батарее. От ее состояния зависит, будет ли электромотор получать необходимую ему энергию для нормальной работы и сколько он сможет проезжать на 1 заряде. Прежде всего, АКБ должна иметь подходящие характеристики: достаточный запас емкости для длительны х поездок, необходимое напряжение (в соответствии с вольтажом мотора) и высокую токоотдачу (чтобы не перегреваться при высоких нагрузках).

При периодическом отключении электричества выручают системы резервного электроснабжения. С их помощью обеспечивают автономное снабжение электроэнергией разных объектов – от дач и частных домов до медучреждений, коммерческих объектов и административных зданий. Организовать резервное или аварийное электроснабжение можно по-разному: с помощью аккумуляторных источников бесперебойного питания и топливных генераторов.

Время полета аккумуляторных дронов зависит от емкости АКБ, мощности электродвигателей, массы летательного аппарата и условий его эксплуатации. Чтобы повысить автономность беспилотника, т.е. увеличить время его полета до вынужденной зарядки или замены аккумуляторной батареи, нужно увеличить ее емкость. Для этого параллельно соединяют несколько элементов питания. Для увеличения напряжения ячейки соединяют последовательно.

Роботы-пылесосы и полотеры не обременены сетевым проводом, удобны и функциональны. Компактные размеры позволяют с легкостью уместить беспроводной прибор вместе с зарядным устройством на полке в шкафу. И даже если со временем в его работе возникнут неполадки, например, снизится производительность или аккумулятор начнет быстро разряжаться, это еще не повод покупать новую модель.

Активный балансир (Active Battery Equalizer balancer) – это устройство, используемое для выравнивания напряжения Li-ion аккумуляторов при их последовательном или комбинированном соединении в батарею. Процесс равномерного перераспределения заряда между элементами питания называется балансировкой. Она обеспечивает одинаковый уровень заряда у всех ячеек и минимизирует риск преждевременной потери емкости отдельных банок от перезаряда или глубокого разряда. В результате срок службы АКБ увеличивается в 1,5–2 раза.

При использовании Li-ion батарей постепенно происходит разбалансировка ячеек. Аккумуляторы, последовательно соединенные в одну батарею, изначально имеют одинаковое напряжение. Но со временем, после многочисленных циклов заряд-разряд, их напряжение немного разбегается. Этот разбег постепенно увеличивается от сотых долей до десятых. Например, одни аккумуляторы в сборке могут иметь вольтаж 3,7 В, а другие – 3,4 В.