Как зарядить аккумулятор гироскутера
- Особенности АКБ, используемых в гироскутерах
- Особенности зарядки Li-ion аккумуляторов
- Контроль уровня заряда
- Пошаговый алгоритм подзарядки
- Зарядка перед длительным хранением
Гироскутер – это средство индивидуальной мобильности (СИМ), на котором любят кататься дети и взрослые. Такие девайсы компактны и функциональны, не вызывают сложностей при использовании и доставляют массу позитивных эмоций. Автономное питание мотор-колес гироскутера обеспечивают аккумуляторные батареи. Чтобы получить большой запас энергии и хорошую автономность без утяжеления устройства, используют литий-ионные АКБ.
Аккумуляторы для гироскутера – очень важная часть конструкции. От их исправности зависит, сможете ли вы кататься вообще и как долго будете наслаждаться поездкой на 1 заряде. По сравнению с остальными компонентами гироборда, аккумуляторные блоки требуют повышенного внимания. Важно не оставлять их в разряженном состоянии, регулярно заряжать, правильно хранить и в целом четко следовать рекомендациям, изложенным в руководстве по эксплуатации.
Особенности АКБ, используемых в гироскутерах
В мини-сигвеях и других СИМ используют легкие и емкие Li-ion батареи. Обычно их собирают из цилиндрических аккумов типоразмера 18650 или 21700. Обязательно берут высокотоковые элементы, например, подвида IMR. Тип химии с марганцем обеспечивает элементам питания хорошую токоотдачу. Такие ячейки не перегреваются при значительных токах заряда и разряда: допускают зарядные токи до 3С, разрядные до 10С, а кратковременно до 50С. Устойчивость к токовым нагрузкам делает литиевые АКБ с типом химии IMR отличным выбором для питания СИМ, персонального электротранспорта и других устройств с интенсивным потреблением энергии.
Как правило, в гироскутерах питание мотор-колес обеспечивают АКБ, собранные по схеме 10S2P: по 10 ячеек последовательно, 2 параллели. При последовательном соединении суммируется напряжение элементов: 10 х 3,6 В = 36 В (стандартное напряжение большинства гиробордов). При параллельном соединении серий суммируется их емкость. В зависимости от характеристик применяемых элементов питания, емкость АКБ для гироскутера обычно составляет от 5 до 6,7 А·ч, а при использовании аккумуляторов Tesla форм-фактора 21700 – 9,6 А·ч. От емкости аккумуляторных блоков зависит, сколько вы сможете кататься на 1 заряде.
Особенности зарядки Li-ion аккумуляторов
Литиевые аккумуляторы не имеют выраженного эффекта памяти, поэтому заряжать их можно при любом уровне остаточного заряда. И можно прекращать зарядку, не дожидаясь полного восполнения емкости. Но хотя бы 1 раз из 5 рекомендуется заряжать АКБ полностью. В гироскутерах используются высокотоковые Li-ion аккумуляторы, допускающие быструю подзарядку. Но если время позволяет, лучше восполнять заряд стандартными, а не максимально допустимыми токами.
Использование в щадящем режиме убережет АКБ от ускоренной химической деградации и преждевременной выработки ресурса. В среднем литий-ионные АКБ отрабатывают 800 циклов заряд-разряд, но при соблюдении оптимальных условий эксплуатации их циклический ресурс достигает 1000 циклов. Если же не следовать инструкции, например, полностью разряжать батарею, оставлять ее в разряженном состоянии и систематически заряжать высокими токами, ресурс АКБ составит менее 500 циклов.
Контроль уровня заряда
О необходимости подзарядки гироскутер сообщает с помощью индикатора. Когда в батареях остается 20% запасенной энергии, загорается красная лампочка. Если же уровень остаточной емкости снизится до критических 10%, красная лампочка начинает мигать. Это значит, что нужно срочно остановить девайс, корректно его выключить и скорее позаботиться о том, где и как зарядить аккумулятор гироскутера.
Ехать с разряженными АКБ все равно не получится, т.к. гироборд заблокирует колеса. Глубокие разряды для Li-ion накопителей энергии недопустимы из-за ускоренной химической деградации, риска роста дендритов, возникновения внутреннего короткого замыкания и других неприятных последствий. Контролировать уровень разряда АКБ можно еще и через приложение ТаоТао на смартфоне.
Пошаговый алгоритм подзарядки
Чтобы восполнить запас энергии в АКБ мини-сигвея, нужно:
- Взять зарядное устройство, предназначенное для Li-ion батарей и имеющее необходимые вам характеристики (в зависимости от параметров АКБ).
- Если гироскутер находился на морозе, выдержать его пару часов при комнатной температуре.
- Подключить зарядное устройство к розетке бытовой сети 220 В (в помещении с плюсовой температурой, в стороне от источников тепла и огня). При этом на его корпусе загорится зеленая лампочка индикатора.
- Подключить ЗУ к чистому и сухому разъему на предварительно выключенном гироборде. При этом загорится красная лампочка индикатора.
- Оставить мини-сигвей подключенным к ЗУ, пока красный огонек индикатора не сменится на зеленый. В процессе зарядки нельзя перемещать, включать или накрывать девайс. Важно наблюдать за состоянием гироборда и блока питания, а при их чрезмерном нагреве, появлении неприятного запаха или других признаков неисправности отключить ЗУ от сети и обратиться в мастерскую или сервисный центр.
- По окончании процесса восполнения емкости (или минимум через час, если нужна частичная подзарядка) – вытащить вилку ЗУ из розетки, а затем отсоединить штекер от гироборда. В среднем аккумуляторные блоки мини-сигвеев заряжаются около 3 часов.
Зарядка перед длительным хранением
Перед зимним хранением и в других обстоятельствах, если вы не планируете использовать гироскутер несколько месяцев, зарядите его АКБ примерно наполовину – на 40–80%. Это оптимальный уровень заряда для продолжительного хранения Li-ion батарей. Хранить их можно отдельно от девайса, в прохладном сухом месте, вдали от источников огня и тепла, защищенными от попадания прямых солнечных лучей. Саморазряд у литий-ионных АКБ небольшой, но периодически проверяйте, насколько они разрядились, и если нужно, подзаряжайте до оптимального уровня (40–80%).
На многолетнее хранение Li-ion батареи не рассчитаны. Лучше всего они окупаются при активном использовании. Поэтому катайтесь чаще – чем свежее аккумуляторные блоки, тем больше запас их емкости и дальность поездок на 1 заряде, а также лучше токоотдача и меньше нагрев при высоких нагрузках. Через несколько лет, даже если АКБ будут лежать на полке, а их циклический ресурс не будет исчерпан и на треть, произойдут изменения в химической структуре элементов питания, и их технические характеристики значительно снизятся.
Читайте в предыдущей статье блога VirtusTec.ru о том, как правильно заряжать аккумулятор электроскутера.
