Новости

Время полета аккумуляторных дронов зависит от емкости АКБ, мощности электродвигателей, массы летательного аппарата и условий его эксплуатации. Чтобы повысить автономность беспилотника, т.е. увеличить время его полета до вынужденной зарядки или замены аккумуляторной батареи, нужно увеличить ее емкость. Для этого параллельно соединяют несколько элементов питания. Для увеличения напряжения ячейки соединяют последовательно.

Роботы-пылесосы и полотеры не обременены сетевым проводом, удобны и функциональны. Компактные размеры позволяют с легкостью уместить беспроводной прибор вместе с зарядным устройством на полке в шкафу. И даже если со временем в его работе возникнут неполадки, например, снизится производительность или аккумулятор начнет быстро разряжаться, это еще не повод покупать новую модель.

Активный балансир (Active Battery Equalizer balancer) – это устройство, используемое для выравнивания напряжения Li-ion аккумуляторов при их последовательном или комбинированном соединении в батарею. Процесс равномерного перераспределения заряда между элементами питания называется балансировкой. Она обеспечивает одинаковый уровень заряда у всех ячеек и минимизирует риск преждевременной потери емкости отдельных банок от перезаряда или глубокого разряда. В результате срок службы АКБ увеличивается в 1,5–2 раза.

При использовании Li-ion батарей постепенно происходит разбалансировка ячеек. Аккумуляторы, последовательно соединенные в одну батарею, изначально имеют одинаковое напряжение. Но со временем, после многочисленных циклов заряд-разряд, их напряжение немного разбегается. Этот разбег постепенно увеличивается от сотых долей до десятых. Например, одни аккумуляторы в сборке могут иметь вольтаж 3,7 В, а другие – 3,4 В.

Контакторы – низковольтные электромагнитные аппараты, применяемые для смыкания и размыкания цепи. Они имеют сравнительно простую конструкцию из электромагнитной катушки и контактов. Когда на катушку подается напряжение, контакты срабатывают: смыкаются или, наоборот, размыкаются. Так обеспечивает включение, запуск, реверсивный ход и выключение асинхронных электродвигателей.

При производстве Li-ion аккумуляторов используют разные материалы анода и катода. Исследователи экспериментируют с химическим составом, учитывают важные детали, выбирают оптимальные формулы и постепенно улучшают эксплуатационные характеристики элементов питания. Прежде всего, работа ученых направлена на повышение гравиметрической (Вт·ч/кг) и объемной (Вт·ч/л) плотности энергии, допустимых токов нагрузки и безопасности использования ХИТ.

Весь мир переходит от использования ископаемых видов топлива и когда-нибудь  станет полностью электрическим. В настоящее время литий-ионные аккумуляторы являются наиболее перспективной связкой среди всех типов аккумуляторов. Большинство батарей, используемых в ноутбуках, радиоуправляемых игрушках, дронах, медицинских устройствах, электроинструментах, электровелосипедах и электромобилях, основаны на 18650-батареях. Это один из наиболее устоявшихся форматов литий-ионных аккумуляторов, который производится в больших объемах и обладает низкой стоимостью за ватт-час.

Литий-ионные аккумуляторы на данный момент являются лучшим решением батареи, которую имеет сейчас человечество. Они идеально подходят для создания батарейного блока на базе аккумуляторов 18650. Фактически, аккумуляторы 18650 используются во многих устройствах. Не удивительно, что литий-ионный аккумулятор можно найти в ноутбуке, квадрокоптере, электроинструментах и даже в медицинских устройствах.

Для полетов беспилотника FPV на большие расстояния требуются аккумуляторы с высокой плотностью энергии, необходимой для увеличения времени полета, а как раз литий-ионные аккумуляторы являются отличным выбором для этой цели.

Температура эксплуатации литий-ионных аккумуляторов допустима в диапазоне от -20 до +60 °С, а для элементов питания подвида LiFePO4 и других морозостойких моделей – от -30 или даже -40 до +55 °С. Но это не значит, что при всех значениях указанного в инструкции рабочего диапазона аккумуляторы будут работать одинаково