Блог по аккумуляторным батареям и системам

Электрические штабелеры, вилочные погрузчики, поводковые тележки и другие виды складской техники с электроприводом получают энергию от собственных аккумуляторных батарей. На такое оборудование устанавливают тяговые АКБ, способные обеспечивать высокую токоотдачу и эффективно работать в циклическом режиме, отдавая большую часть накопленной энергии.

Среди всех видов тяговых батарей лучшими по соотношению цены и технических характеристик обоснованно считаются литиевые АКБ, причем для питания мощной техники – модели подвида LiFePO4. На 2 месте позиции удерживают гелевые батареи – герметичные свинцово-кислотные АКБ, не требующие обслуживания ввиду гелеобразного состояния электролита. Далее мы подробно сравним литиевые и гелевые батареи, их особенности и преимущества применительно к складской технике.

Сегодня повсеместно используются Li-ion аккумуляторы в жестких корпусах цилиндрической или призматической формы и Li-Pol модели в виде «пакетов» в мягкой оболочке. Но изобретатели не ограничиваются существующими формами и активно работают над созданием эластичных и гибких батарей. Такими источниками питания они планируют оснащать новые разновидности носимой электроники, например, гибкие дисплеи, умные часы, фитнес-трекеры, многоразовые электронные пластыри, наносимые на кожу медицинские датчики и микроэлектронику, способную адаптироваться к изгибам тела

Чтобы получить накопитель энергии с необходимыми значениями емкости и напряжения, несколько отдельных аккумуляторов (так называемые ячейки или «банки») нужно соединить по определенной схеме. Для суммирования напряжения элементы питания соединяют последовательно, а для увеличения емкости и допустимых токовых нагрузок – параллельно.

Литий-ионные ячейки (18650 и других типоразмеров) желательно соединять при помощи никелевой ленты и аппарата точечной сварки. Использовать вместо контактной сварки пайку не рекомендуется из-за риска перегрева аккумуляторов. Под воздействием высоких температур нарушается внутренняя структура ячеек, ухудшаются их рабочие характеристики и даже не исключено возгорание.

Электрические погрузчики, как и другие виды складской техники на электротяге, работают от тяговых аккумуляторных батарей. Их рабочие характеристики и срок службы во многом зависят от технологии изготовления. Лучшими на сегодня обоснованно считаются литий-ионные АКБ и в частности модели подвида LiFePO4. По сравнению с устаревшими свинцово-кислотными аккумуляторами они имеют увеличенную удельную емкость, поэтому при тех же размерах и массе накапливают больше энергии и обеспечивают увеличенное время автономной работы. В то же время они быстрее заряжаются и не требуют сложного обслуживания.

В зависимости от типа двигателя скутера, его аккумулятор выполняет 2 принципиально разные задачи. На бензиновых моделях он запускает топливный двигатель и обеспечивает работу электрической периферии, а на электроскутерах – питает электромотор и остальное электрооборудование. Но в любом случае важно выбрать аккумуляторную батарею, которая оптимально подходит для выполнения поставленных задач в конкретных условиях эксплуатации.

Источники бесперебойного питания решают важные задачи: стабилизируют напряжение, когда параметры сети отклоняются от нормы, и обеспечивают автономное питание подключенного к ним оборудования от собственных батарей (встроенных или внешних). Именно ИБП обеспечивают качественное электропитание и бесперебойную работу техники при скачках напряжения и временных перебоях в работе основной сети.

Системы контроля дорожного движения включают камеры видеонаблюдения и устройства, автоматически фиксирующие нарушения ПДД. В частности, они способны определять скорость движения и номера автомобилей, фиксировать пересечение сплошной полосы, проезд на красный сигнал светофора и другие нарушения.

Охранная система – это комплекс устройств и оборудования, призванный защищать имущество, жизни и здоровье людей от всевозможных угроз. В частности, они заботятся о безопасности охраняемого объекта, извещая о попытке несанкционированного проникновения на его территорию, взлома, кражи, вандализма и других противоправных действий.

Глубокий разряд – это такое состояние аккумулятора, когда он израсходовал большую часть накопленной энергии, его напряжение снизилось до минимально допустимого значения, и он больше не способен питать нагрузку. Аккумуляторы разных типов допускают различный уровень разряда. Обычные АКБ, например, автомобильные модели стартерного типа, нельзя разряжать ниже 50–60%, иначе происходит разрушение пластин и необратимая потеря емкости.

Создание литий-ионных и литий-полимерных аккумуляторов стало огромным достижением и привело к техническому прогрессу во многих сферах. Но научные организации, исследовательские лаборатории и производители АКБ не останавливаются на достигнутом. Они активно работают над усовершенствованием имеющихся технологий и созданием аккумуляторов будущего – еще более доступных и экологичных, с улучшенными характеристиками и параметрами безопасности.