Ремонт и диагностика аккумуляторов

Тяговые батареи бывают разных типов: литиевые (Li-ion, LiFePO4, LTO), свинцово-кислотные необслуживаемые (GEL, AGM), обслуживаемые свинцово-кислотные (заливные, с жидким электролитом). От типа и устройства АКБ зависят возможные способы их восстановления. Независимо от химического состава, если аккумуляторная батарея выработала свой циклический ресурс, она не сможет восстановиться и работать, как новая. Но иногда есть возможность вернуть работоспособность «уставшего» аккумулятора и на какое-то время продлить срок его службы.

Тяговые аккумуляторные батареи адаптированы для интенсивной работы в режиме заряд-разряд и способны подолгу обеспечивать равномерную токоотдачу. Они отдают в нагрузку большую часть накапливаемой энергии и обеспечивают стабильное автономное питание разнообразной техники – от лодочных электромоторов, электротележек и погрузчиков до персонального электротранспорта.

Аккумуляторная батарея – важнейшая часть источника бесперебойного питания. От ее работоспособности зависит, сможет ли ИБП выполнять свои задачи: обеспечивать резервное питание ответственной нагрузки. Часто в бесперебойниках используют необслуживаемые свинцово-кислотные АКБ напряжением 12 В и емкостью от 4,5 до 250 А·ч. В современных ИБП в роли источников питания применяются более эффективные литий-ионные АКБ.

Литий-полимерные аккумуляторы отличаются от Li-ion моделей использованием в роли электролита полимерного материала. Такие источники питания применяются для радиоуправляемых моделей, цифровой техники, портативного электроинструмента, современных гаджетов.